516 километр - Петухов Лог

С 25.04.1938 по 30.01.1941 гг. XX века на территории Кемеровской области действовал Горношорский исправительно-трудовой лагерь. Создан он был специально для строительства Горношорской железной дороги Новокузнецк–Таштагол (основной объект), рудников Темиртау, Шерегеш, Шалым и Мундыбашской обогатительной фабрики в тайге Горной Шории для обеспечения рудой Кузнецкого металлургического комбината. Страна остро нуждалась в металле, угле и других ресурсах, так как мир лежал в руинах: страна никак не могла оправиться после революции и Гражданской войны. 

В конце 30-х годов 17 колонна Горшорлага расположилась у узкой полоски леса, продолжая строительство железной дороги в нечеловеческих условиях, узники должны были пробить 300-метровый туннель в скале. Здесь было много заключенных, в основном священников, монахов и просто православных верующих, не отказавшихся от своей веры. По словам свидетелей, был даже епископ о. Иоанн, родственник Патриарха святителя Тихона, основателя «катакомбной» церкви в начале 1920-х годов в противовес «обновленцам». Эти испытания никто бы не забыл… Да только никого не осталось в живых. Некому прокричать на весь мир о той боли и том подвиге, что совершили эти люди. И имен почти не осталось…

Труд заключенных. Архивное фото

Горшорлаг образован был на базе 9-го Ахпунского лагерного отделения Сиблага. Правление лагеря находилось в поселке Темиртау, количество лагерного контингента около 100 тысяч человек (за весь период существования лагеря). Соотношение политических заключенных и уголовных: 73% и 27%. Смертность контингента - 25-27% (для сравнения: в Севкузбасслаге – 0,3-0,9%, в Южкузбасслаге – 1-3%).

Вот такие «сухие» данные, а за ними стоят тысячи смертей, страдания и подвиг веры, сохранившийся в воспоминаниях очевидцев. По словам заключенных, работавших на строительстве дороги, этот участок был самым опасным и тяжелым, так как необходимо было не только строить, но и вырубать лес и изготавливать шпалы. Молились, чтобы не попасть туда, ибо было это верной смертью.

Они работали без тепла и пищи, только лишь изредка им давали вкусить тот святой хлеб, который, быть может, раньше был для них не столь значимым. Медленно и в страданиях погибали люди, но многие умирали с улыбкой на устах, с именем Христа. Нечеловеческие условия, холод, гонения, ненависть конвоиров, их жестокое отношение не сломили этих людей. С честью и душевным миром приняли они испытания, выпавшие на их долю, очистились души их в этом горниле страданий.  На светлый праздник Пасхи бригада, в которой работали монахи и священнослужители, попросила выделить этот день для молитвы, но конвой не стал их слушать. Священники отказались работать, тогда начальник лагеря приказал закапывать их заживо. Приказ был выполнен. И теперь это место возле мостика на 516-м километре – место поклонения и особой молитвы паломников. По воспоминаниям очевидцев, хоронили тут же, укладывая умерших под шпалы, позже хоронили уже по склонам гор, где вырубили лес. Каждый метр этого места наполнен стоном и болью.  Если сейчас подняться на сопки, то можно увидеть изрытую и неровную поверхность – места массовых захоронений. Это те, кто свою жизнь навеки вплел в судьбу своей Родины.

Светлая память мученикам… 

Об этом узнали, когда начали стоить храм. Где бы ни начинали копать – везде находили захоронения. И решили не беспокоить покой мучеников, а построить Церковь в живописном логу, под горой.При строительстве храма во имя святых Царственных страстотерпцев обнаружили три источника, вода в которых удивительно чиста, приятна и целебна.

Храм во имя Святых Царственных Страстотерпцев, 516 км. Фото: собственность участников проекта

Мощь и красота здешней природы молчаливо хранит страшные испытания заключенных: «Проехали Ленинск и направились в сторону Сталинска. Опять двухколейный путь; кругам шахты, поселки ... Да, эта Кузбасс. Минули Сталинск ... Едем дальше на юг ... Приехали! Мы в Кузедееве ... Рыжие сопки. Тёмный хвойный лес. Ель, сосна, пихта, берёза. Красивая, вся в водоворотах и порогах – река Кондома. Говорят, следующая станция – Тельбес, золотые прииски ... Какая красота! Какай простор! Эта было последнее радостное человеческое ощущение, после которого потянулись долгие годы страдания, унижения» (из воспоминаний заключенной Керсновской Евфросинии Антоновны, ветеринара, земледельца, шахтера, художника).

На горе, из-под которой бьют источники, тоже есть свой поклонный крест с могилой, удивительны здесь деревья: многие из них как будто скорбят вместе с людьми, кланяясь до земли.  Это место напоминает о Крестном пути Спасителя.  Справа от Церкви есть своя Голгофа, высоко на фоне голубого неба виден крест, к которому ведут ступени. Дальше тот путь, ради которого сюда приезжают со всего Кузбасса.

Поклонный крест на местах захоронений, 516 км. Фото: собственность участников проекта

Невозможно представить, какой неимоверно тяжелый труд ждал здесь заключенных. На этом участке пути погибали гораздо быстрее. Кому удавалось продержаться две недели, кому одну… Кто умирал сам, кого убивали конвоиры. Сами же они, пресыщенные жестокостью, иногда убегали и не могли продолжать свою работу. По словам свидетельницы Е.И. Моисеевой, муж которой работал охранником в лагере, однажды он просто сбежал оттуда, не вытерпев той чаши жестокости, которая выпала на долю этих людей. Пробивать трехсотметровый туннель в горе было сложнее всего. Никакой техники: лопаты, кирки, носилки. Глядя сейчас на карту, ученые недоумевают: туннель можно было отвести. Но власти решили иначе. Когда смотришь на выбитую стену из камня и замечаешь, как очертания камней похожи на силуэты людей, приглядываешься и находишь все больше сходства. Это открытие поражает: нерукотворные памятники погибшим здесь намного долговечнее любых человеческих творений. После закрытия лагеря на стенах туннеля были еще видны надписи – имена прибывавших и погибавших здесь, но вскоре они были кем-то затерты. Стерты ли они кем-то, кто не хотел оставить их в памяти потомков, или исчезли, дабы эти самые потомки потрудились в деле восстановления добрых имен мучеников?

Туннель через гору, пробитый вручную заключенными Горшорлага. Фото: собственность участников проекта

Из воспоминаний заключенного Горшорлага, ученого-генетика Владимира Павловича Эфроимсона: «Лишения были почти невыносимыми. Это была чудовищная жизнь. Мы страшно голодали. Проголодать слишком долго и слишком сильно было очень опасно, потому что после этого было бы очень трудно выработать норму. Работа была очень тяжёлая: прикладывалась дорога в Горную Шорию. Надо было срывать целые холмы земли и заваливать ею ущелья. Тачка, лопата ... Зимой – аммонал, потому что глина смерзалась, взять её можно было только ломом. Надо было вырабатывать норму, вернее 125% нормы, чтобы получить 1100 г хлеба – это 1870 калорий. Приварок был ничтожный, может быть, 600 калорий. А за день работы расходовалось 4,5-5 тысяч калорий. Была прямая зависимость между тем, сколько человек съест и столько «сработает», поэтому все силы уходили только на работу. Ничего, никаких человеческих чувств не оставалось».

Крест Голгофа на 516 км. Фото: собственность участников проекта

Благодаря жертвователям и благочестивым людям невинно убиенные строители железной дороги не будут забыты. В 1992 году в Петухов лог (называемый в народе Хитрым логом) приезжает Григорий Иванович Мухартов из Лесосибирска, собиравший материал о новомучениках и исповедниках Российских. Во время второго своего приезда в 1994 году он с Виталием Александровичем, старожилом этого места, 9 октября начал строительство часовни, которую закончили 24 октября. 

Литургия в храме святых Царственных страстотерпцев на 516 км. Фото: собственность участников проекта

Осталось у нас только одно желание, чтобы открылись нам имена мучеников, претерпевших здесь страдания, дабы мы, потомки, увековечили их память.

Адрес местонахождения: Россия, Кемеровская область — Кузбасс, Таштагольский муниципальный округ, посёлок Петухов Лог, Солнечная улица.

Координаты места: 52.987909, 87.457887.